Бояна Матеєва

Водій вантажівки Боян Матеєв залишає компанію BAM Works. Ми завжди були дуже задоволені роботою Бояна. Він працював у компаніях BAM Works та AB Texel протягом багатьох років. Він — відданий, надійний і, перш за все, веселий колега. Ми будемо сумувати за ним.

Прощаючись, Боян написав про свої враження від роботи водієм вантажівки, і ми хотіли б поділитися цим з вами.

«Ну що ж, друзі, ми дійшли до кінця цієї довгої подорожі. Вона розпочалася 28 листопада 2018 року, і з того часу я з нетерпінням чекав і мріяв про цей останній момент. І якби хтось тоді сказав мені, що в кінці я буду сумувати, я б просто розсміявся йому в обличчя... Тож те, що я зараз сумую, є для мене певним шоком. Ну, загалом, звісно, я щасливий. Але є й невеликий присмак смутку. Це, власне, цілком зрозуміло, якщо задуматися…

Головна причина в тому, що мені дуже подобалося працювати і в BAM Works, і в AB Texel. Я ніколи раніше не був частиною такого ідеально організованого робочого середовища — місця, де до всього й усіх ставляться з професіоналізмом, підтримкою, турботою та повагою. І з здоровою дозою гумору, до речі. Я б описав цей процес як абсолютно бездоганний. Тож я хочу подякувати вам усім за надану мені можливість, за підтримку, розуміння, терпіння — за все! Дякую, друзі, це справді було ідеально! Бажаю вам щастя, міцного здоров’я, успіхів і всього найкращого! Бо ви теж найкращі! І якщо ситуація зміниться, і мені доведеться знову сісти за кермо вантажівки, ви будете першими, кому я зателефоную! Якщо я повернуся, то з наміром вивчити голландську, купити десь неподалік будинок і оселитися тут як справжній голландець до кінця життя. Поки що все добре — одне джерело смутку усунуто. Але це ще не все. Як дехто з вас помітив, мені дуже подобається Нідерланди. Я почуваюся тут дуже комфортно, навіть не намагаючись налагоджувати зв’язки. Тільки уявіть, як би це було, якби я справді спробував!… Це чудова країна в усіх сенсах, і я вже закохався в неї ще до того, як приєднався до BAM/ABT. З 2021 по 2023 рік я працював водієм автоцистерни (на контрактній основі для болгарської компанії), спочатку в компанії Schenk (яка тоді ще називалася Thys), а згодом — у Dekker. Саме тоді я почав пізнавати Нідерланди (зачаровано милуючись морем), і ця країна швидко зайняла особливе місце в моєму серці. Ось і ще одна причина для смутку...

Гадаю, на цьому етапі цілком логічно запитати, чому я просто не залишаюся тут одразу, чи не так?! І тут теж є дві основні причини.

Одна — це всі люди (включно з котами), за якими я сумую. Родина (включно з котами), друзі (мені пощастило мати групу надзвичайно відданих друзів), дівчина, яка заслуговує на всю мою увагу (принаймні, так я вважаю, і з’ясувати це напевно зараз є моїм головним пріоритетом), і, звісно, мій племінник (який — це взагалі окрема історія).

Інша причина — мій інвестиційний план, саме через який я й став водієм вантажівки. Все стосується нерухомості, і проект уже перебуває на просунутій стадії. Я напишу про це трохи більше в іншому дописі, разом із моїми улюбленими місцями в цих краях. :)