Liviu Voicu

Dacă ar fi să dea Liviu Voicu un sfat pentru noii șoferi de camion, acesta ar fi să continue să învețe. 'Învăț ceva nou în fiecare zi', explică Liviu. 'Nu contează dacă ești tânăr sau bătrân. Trebuie să fii dispus să înveți'. În luna iulie a acestui an, Liviu va împlini 9 ani de muncă ca șofer de camion pentru BAM Works. 'Îmi place să lucrez în sectorul transporturilor'. Liviu a început ca tehnician mecanic și sudor pe o navă de marfă. Munca i s-a părut interesantă, dar munca este grea dacă ai o familie. 'Trebuie să fii pe mare timp de 7 luni la un moment dat și asta este prea mult dacă ai o familie tânără', spune Liviu. Așa că a făcut trecerea la meseria de șofer de camion.

La început, a lucrat pentru o altă companie, dar apoi un amic din Anglia i-a spus despre BAM Works. 'Mi-a spus cum își trata BAM Works muncitorii și ce companie bună era. Am vrut să experimentez și eu acest lucru și am decis să fac trecerea”. A început prin a conduce încărcături scumpe prin Europa. Îi plac aceste tipuri de drumuri lungi, dar securitatea și actele pot fi o pacoste. Acum transportă legume, cum ar fi cartofi, morcovi și sfeclă. Drumurile lungi l-au prins și în unele situații dificile. „Odată, în timpul drumului meu spre Polonia, a început să ningă abundent. Nu puteam vedea nimic. Așa că am decis să parchez camionul și am rămas blocat. Nu era nicio șansă ca salvarea să vină repede.  

A trebuit să-mi scot covoarele și să le pun sub roți. Au creat suficientă aderență pentru a desprinde camionul. Șefului meu nu-i păsa deloc de covoarele distruse. Era fericit că am dus încărcătura la destinație la timp'. spune Liviu. Liviu are doi băieți acasă (de 22 și 18 ani). Acum sunt toți mari, dar Liviu încă mai crede că acest job îi oferă echilibrul perfect între timpul petrecut cu familia și muncă. 'Lucrez timp de 6 săptămâni și apoi 3 săptămâni libere. Dacă stai prea mult timp pe camion, devii rigid ca un transformator. Este important să te odihnești', ține să ne transmită Liviu. Un alt lucru pe care Liviu îl consideră important este să anunțe clientul dacă există o problemă cu camionul.

'Să nu vă fie frică să spuneți dacă vedeți ceva, altfel devine problema următorului șofer'.